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芯擎科技正式发表“龙鹰一号”引颈“中国智造”智能座舱芯片新篇章

发布时间:2022-01-24 09:19:53   作者:爱游戏体育首页   来源:爱游戏体育平台官网

  2021年12月10日,芯擎科技于武汉正式发表车用芯片品牌“龙鹰”及“龙鹰一号”智能座舱芯片。正式面向汽车智能化墟市大步迈进。继“龙鹰一号”于本年十月完成凯旋流片,本次“聪慧道程∙擎随芯动”品牌暨产物发表会进一步彰显了芯擎科技的时间改进势力以及踊跃安顿汽车智能化墟市的宏图。

  武汉市开拓区(汉南区)区委书记、区委常委刘子清、长江财产基金副总司理王振坤、武汉市汉南戋戋委副书记、武汉市开拓区(汉南区)区委副书记、区常委唐超、芯擎科技董事长沈子瑜、芯擎科技董事兼CEO汪凯博士等人出席并揭橥恭喜致辞,吉祥控股集团董事长李书福和一汽集团董事、党委副书记王国强做视频致辞,芯擎科技董事长沈子瑜、董事兼CEO汪凯博士一同回头了芯擎科技的进展过程,预测了中国汽车行业将来进展态势。

  本次发表会标识着“龙鹰一号”正在智能座舱规模的正式启航,芯擎科技以高规格、高质料、吻合墟市需求的产物为中国汽车财产甚至国际墟市注入高新尖的时间生机,国产车载芯片正在重点时间规模获得了卓绝的成果。芯擎科技将依托武汉市群多当局和吉祥控股集团的鼎峙扶帮,谱写智能驾驶的极新篇章。

  长江财产基金副总司理王振坤、芯擎科技董事兼CEO汪凯博士、武汉市经开区(汉南区)区委书记刘子清、芯擎科技董事长沈子瑜、武汉市经开区(汉南区)区委副书记唐超同台发表“龙鹰一号”和“龙鹰”品牌。

  跟着智能汽车成为环球汽车财产升级的战术宗旨,对待驾驶者而言,汽车由简单的出行交通器材渐渐向智能搬动空间和操纵终端演变,拥有“智能化、网联化、电动化”的进展特点,集歇闲、文娱、办公等多样化效力于一体。自2018年缔造从此,芯擎科技步骤保守,赶速生长巨大,连续静心完成高机能车规级芯片及办理计划的研发和供给,目前已担任智能座舱重点自研时间并正正在渐渐告竣各项验证。于2021年12月首度公然拓布的“龙鹰一号”可以大幅提拔车机编造及人车交互的机能和体验,带来特别智能、多工、畅达的利用体验,包括从智能语音辨识、仪表、效力屏至HUD等多屏操作,到AI运算等纷乱汇集的组合操作,让驾驶人可以静心道道驾驶安静,也知足其他搭客搜、听、看、玩的需求。

  正在智能化的海潮下,座舱效力的纷乱水准明显提拔,座舱芯片对算力的需求也越来越高,芯擎科技董事兼CEO汪凯博士先容道,“本次发表的‘龙鹰一号’7纳米车规级智能座舱芯片是国内首款7纳米工艺造程高端智能座舱芯片,内置8个CPU重点,14核GPU,8 TOPS int8 可编程卷积神经汇集引擎,这几个硬目标意味着这颗芯片能全时全速供给倾盆算力,该芯片到达AEC-Q100 Grade 3级别,采用吻合ASIL-D轨范的安静岛计划,内置独立的 Security Island 消息安静岛,供给高机能加解密引擎,扶帮SM2、SM3、SM4等国密算法,扶帮安静启动,安静调试和安静OTA更新等。重大的CPU、GPU、VPU、ISP、DPU、NPU、DSP异构揣测引擎以及与之成婚的高带宽低延迟LPDDR5内存通道和高速大容量表部存储,为芯片操纵供给全方位的算力扶帮,经由验证明测机能赶超国际同类产物。”

  芯擎科技董事兼CEO汪凯先容“龙鹰一号”、产物线年十一部委拉拢发表的《智能汽车改进进展战术》提出了“到2035年中国成为智能汽车强国”的对象。要成为汽车强国,车规级芯片的自帮研发是推进汽车财产转型升级的一大合节症结。举动国产首款7纳米智能座舱多媒体芯。