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中国首款车规级7纳米智能座舱芯片 “龍鹰一号”正在汉正式宣布

发布时间:2022-01-29 07:14:49   作者:爱游戏体育首页   来源:爱游戏体育平台官网

  12月10日下昼,芯擎科技正在武汉经开区正式颁发车用芯片品牌“龍鹰”、首款7纳米高端智能座舱芯片“龍鹰一号”。

  芯擎科技于2018年落户武汉经开区,由亿咖通科技和安谋中国等协同出资创建,专一于打算、斥地并发卖优秀的汽车电子芯片。跟着颁发“龍鹰”品牌和“龍鹰一号”高端智能座舱芯片,标记着“龍鹰一号”正在智能座舱周围正式启航,芯擎科技面向汽车智能化市集大步迈进,进一步彰显了芯擎科技的技巧更始势力和主动摆设汽车智能化市集的宏图。吉祥控股集团董事长李书福正在视频致辞时说:“结构车载芯片是咱们夯实焦点技巧本事、打造家当链新上风的紧急一环。自负芯擎科技必然会持续‘振芯铸魂’,为国产芯片带来更多的惊喜。”

  “龍鹰一号”系国内首款车规级7纳米智能座舱芯片。目前,汽车行业普通行使14纳米—28纳米造程的汽车芯片。以往,7纳米芯片多利用于高端手机、平板电脑等消费类电子产物上。

  据解析,“龍鹰一号”采用7纳米造程工艺,唯有83平方毫米,内中却集成了88层电道、88亿个晶体管,“相当于正在一个指甲盖上筑了88层楼,楼里筑有88亿个房间”。

  “‘龍鹰一号’基于智能座舱需求原生打算,是中国科技企业驱动汽车智能进化的一大冲破。”芯擎科技董事兼CEO汪凯博士正在颁发会上先容,“龍鹰一号”能全时全速供给汹涌算力,能为芯片利用供给全方位的算力支柱,芯片内置有吻合国密算法的新闻安宁引擎,“经历验说明测机能赶超国际同类产物”。

  本年10月28日,正在芯擎科技上海试验室,“龍鹰一号”一次性点亮,创作了国内团队正在7纳米工艺上车规级超大界限SoC(体系级芯片)初次流片即胜利的记载。从公司创立到胜利流片,“龍鹰一号”的实践研发时辰不到3年。

  芯擎科技创立3年,持重发展。芯擎科技董事长沈子瑜先容,能完全供给从古板汽车电子架构到下一代智能网联汽车电子架构中的齐备焦点管束器芯片,囊括“智能座舱芯片、自愿驾驶芯片、车载中间管束器芯片”3条产物线,笼盖了完全的汽车电子处分计划;控造7纳米车规造程工艺,能够供给生态完全的处分计划,迅疾完毕产物的市集化利用。

  “‘龍鹰一号’将粉碎海表供应商正在这一市集的垄断职位,完毕国产芯片正在汽车高端智能座舱周围的初次冲破。”沈子瑜说,这意味着行动国内当先的车规级芯片全计划供给商,芯擎科技已走正在了智能座舱芯片优秀工艺的前线。

  据先容,到2025年,芯擎科技起码还将有3至4款紧急产物不同进入斥地、流片和量产阶段,同时推进芯片、体系硬件、操作体系软件、中心件及利用的上下游家当链造造。

  目前,仍旧有多款车型正在对“龍鹰一号”举行利用测试、验证芯片机能。来岁三季度,“龍鹰一号”将完毕量产,并于腊尾按规划量产装车,首款车型是吉祥旗下的车型,吉祥旗下的热点车型,囊括领克正在内的子品牌城市搭载芯擎科技的芯片。

  10日,芯擎科技与一汽集团完毕策略协作,两边将联袂全部结构智能汽车远景,一块谱写智能驾驶的全新篇章。据悉,芯擎科技后续将联袂全家当链协作伙伴,正在本钱、产物、利用等周围打开全方位的深化协作,焦点协作伙伴囊括上游的晶圆厂、封测厂,以及下游的一级供应商和主机厂等。

  汽车家当向下一代汽车转型升级,不行“缺芯少魂”。“龍鹰”颁发、“龍鹰一号”正式面市之前,位于武汉经开区的亿咖通科技已酿成四大序列、多款焦点产物的车用芯片矩阵,智新半导体颁发并量产了新能源汽车IGBT功率芯片模块。

  武汉经开区控造人默示,面向“十四五”,该区将以家当为本原,以更始为引颈,悉力打造车谷家当更始大走廊,推进聪敏都会本原办法与智能网联汽车“双智”联动,与龙头企业联袂协作,破解汽车芯片等“卡脖子”题目,让车谷成为技巧当先、生态完全、拥有国际竞赛力的汽车创筑和效劳高地。

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